Mécanique du bâtiment
Installation et entretien de bornes de recharge
Installation et entretien de bornes de recharge pour propriétaires, locateurs et gestionnaires immobiliers, au Québec et ailleurs au Canada et aux États-Unis. Soumissions par courriel.
Ce qui est couvert
- Entretien préventif niveau 2Entretien préventif planifié des bornes de niveau 2 de toutes les grandes marques.
- Service recharge rapide CCEntretien spécialisé des bornes de recharge rapide CC de 50 à 350 kW.
- Réparation d'urgenceRéparation des bornes en panne. Travaux électriques faits selon le code.
- Surveillance de disponibilitéSuivi de l'état des bornes en temps réel là où l'API du fabricant le permet.
- Conformité rabais et subventionsRapports de conformité continus pour NRCan ZEVIP, Hydro-Québec, BC Hydro et EV-ChargeON.
- Recharge en cour de flotteService de recharge de flotte commerciale à forte utilisation, avec des intervalles d'entretien plus courts.
- Micrologiciel et réseauMises à jour de micrologiciel, diagnostics réseau, conformité OCPP, intégration du paiement.
- Modifications d'installationÉquilibrage de charge, ajout de bornes et changements de réseau sur les installations existantes.
Chaque soumission écrite comprend
- Inventaire des bornes par marque et modèle
- Portrait de l'état de chaque borne
- Calendrier d'entretien préventif
- Cible de disponibilité et méthode de mesure
- Exigences de documentation des rabais
- Prix détaillé
Questions
Quelles marques de bornes VE entretenez-vous?
La plupart des grandes marques : ChargePoint, FLO, Blink, EVBox, Tesla, Siemens, SemaConnect, ABB et d'autres. Votre installation peut compter trois marques et être couverte par un seul contrat.
Quelle est la différence entre l'entretien et la réparation?
L'entretien, c'est le préventif planifié : nettoyage, serrage des connexions, mises à jour du micrologiciel, vérification de la protection contre les surtensions et de la mise à la terre, inspection des connecteurs. La réparation, c'est quand quelque chose est brisé : connecteur endommagé, module de puissance, communication ou réseau.
Quelle disponibilité pouvez-vous viser?
Ça dépend de l'âge des bornes, de leur utilisation et de l'emplacement. On fait d'abord un portrait de chaque borne, puis la soumission écrite propose une cible de disponibilité réaliste et la façon dont elle sera mesurée et présentée chaque mois.
Pouvez-vous aider avec la conformité aux programmes de rabais?
Oui. Plusieurs installations ont des conditions continues liées à NRCan ZEVIP, Hydro-Québec, BC Hydro, EV-ChargeON ou des programmes semblables. On tient la documentation à jour et on prépare les rapports demandés.
Faites-vous aussi de nouvelles installations?
De façon limitée. Notre travail principal est l'entretien et la réparation d'installations existantes. On fait les modifications (équilibrage de charge, ajout d'une borne, changements de réseau) sur les installations existantes.
Et la recharge rapide CC pour les cours de flotte?
Oui. La recharge rapide CC (50 kW à 350 kW et plus) demande un entretien plus serré à cause de l'utilisation élevée et des cycles thermiques. Les intervalles préventifs sont habituellement plus courts qu'au niveau 2.
Comment obtenir une soumission?
Utilisez votre demande de la page contact. Indiquez la ville, le type de propriété, le nombre de bornes, les marques et les programmes de rabais en cause. Toutes les demandes passent dans votre courriel.
Villes
Nouveau-Brunswick
Ontario
Québec
- Laval
- Terrebonne
- Mascouche
- Repentigny
- Blainville
- Boisbriand
- Sainte-Thérèse
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- Saint-Eustache
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- Mont-Royal
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