Installation et entretien de bornes de recharge à Montréal

Oui. Les demandes de Montréal, Laval, Terrebonne, Mascouche et du reste de la région sont traitées de la même façon. Remplissez le formulaire de soumission sur cette page, ou écrivez à [email protected] avec le service, l'adresse et l'échéancier.

L'entretien, c'est le préventif planifié : nettoyage, serrage des connexions, mises à jour du micrologiciel, vérification de la protection contre les surtensions et de la mise à la terre, inspection des connecteurs. La réparation, c'est quand quelque chose est brisé : connecteur endommagé, module de puissance, communication ou réseau.

Ça dépend de l'âge des bornes, de leur utilisation et de l'emplacement. On fait d'abord un portrait de chaque borne, puis la soumission écrite propose une cible de disponibilité réaliste et la façon dont elle sera mesurée et présentée chaque mois.

Oui. Plusieurs installations ont des conditions continues liées à NRCan ZEVIP, Hydro-Québec, BC Hydro, EV-ChargeON ou des programmes semblables. On tient la documentation à jour et on prépare les rapports demandés.

De façon limitée. Notre travail principal est l'entretien et la réparation d'installations existantes. On fait les modifications (équilibrage de charge, ajout d'une borne, changements de réseau) sur les installations existantes.

Oui. La recharge rapide CC (50 kW à 350 kW et plus) demande un entretien plus serré à cause de l'utilisation élevée et des cycles thermiques. Les intervalles préventifs sont habituellement plus courts qu'au niveau 2.